码头上常用的橡胶护舷有那些？

　　1、锥形舷梯ZC

　　Td-aa锥形橡胶护舷是鼓式橡胶护舷的第三代产品。采用锥形橡胶体和前钢架的全新结构设计，在不增加反作用力的情况下，使挡泥板的设计收紧变形从52.5%提高到70%，成为当今最好的橡胶挡泥板之一。它的出现可以减轻码头结构设计，降低码头工程造价，是超级鼓式橡胶护舷的理想替代品。

　　锥形橡胶护舷问世至今已有十年历史。锥形橡胶护舷的设计已成为码头设计的新趋势，代表了码头护舷设计的新水平。

　　1、与同规格的超级橡胶护舷相比，吸能近一倍。

　　2、当产品的反作用力和吸能能力相近时，可采用小型标准td-aa锥形橡胶护舷代替较大的标准td-a超级鼓式橡胶护舷，即可以使用td-aa800h锥形橡胶护舷更换td-a1000h护舷，降低码头工程造价。

　　2、超级鼓SC

　　1.能量吸收/反应值进展

　　SC超级鼓式橡胶护舷的E/R.H值比一般鼓式橡胶护舷高15%左右。一般鼓式橡胶护舷的E/R.H值一般为0.375～0.385，而SC超级鼓式橡胶护舷的R.H值一般为0.43～0.44

　　2、结构更合理

　　与一般橡胶护舷相比，SC超级鼓式橡胶护舷的结构更加合理。挡泥板筒体与法兰连接处采用过油滑移，减少了拧紧变形时挡泥板根部的应力集中。护舷受力更合理，护舷收紧量由47.5%提升至52.5%

　　3、SC超级鼓式橡胶护舷与一般橡胶护舷具有相同的装置螺栓孔距和螺栓孔。

　　4、具有倾斜靠泊冲击小等特点。

　　三、D型橡胶护舷

　　1. 反应和能量吸收

　　2.底部宽度适中，适合框架码头

　　3、重量轻，设备维护方便。

　　4、GD橡胶

　　特点： 1.能量吸收高，反作用力大；

　　2、底宽比例尺小，特别适用于框架码头；

　　3、装置强度高，使用寿命长。

　　5、圆柱形（y）挡泥板

　　● 特点

　　1、反作用力小，表面压力小，吸能合理

　　2. 靠泊时有强烈的横摇和纵摇习惯

　　3、适用范围广，也可作为船舶防撞装置

　　4、设备维护方便

　　6、V型橡胶护舷

　　特征

　　1、反作用力适中，吸能高

　　2、装置坚固，拆装方便

　　3. 适用于中型码头

　　7、π型橡胶护舷

　　1、挡泥板顶部面积大，接触面压力小；

　　2、吸能高，反作用力小，适用于万吨以上码头；

　　3、两支臂之间的跨距可调节收缩，变形可达52.5%；

　　4、抗冲击板外表面层为超高分子量聚乙烯板或尼龙，摩擦系数小；

　　5、可以是直的，也可以是水平的，不需要配备支撑锚链。

　　8、滚动护舷

　　滚动橡胶护舷是利用滚轮的滚动和压缩变形（橡胶）来吸收船舶碰撞能量的。当船舶靠泊或移动时，滚动护舷可以因船体的移动而滚动，从而保证码头和船舶的安全。滚动护舷适用于造船厂、码头、RO ro码头、码头护角及要求限制船舶运动方向和靠泊速度的场合。

　　特征

　　一种。护舷（滚轮）在三轴上滚动，可以约束和降低小艇的行驶速度，有利于船舶的安全靠泊；

　　湾压缩变形可达40%，是传统滚动护舷吸能的两倍以上；

　　C。由于滚动护舷可用于船体的运动和滚动，船体与护舷之间没有滑动摩擦，因此不易损坏船体油漆

　　9、橡胶过道

　　1、具有橡胶护舷和舷梯的功能，比钢舷梯更耐用

　　2.无需将梯子隐藏在凹位，与橡胶护舷相同

　　3.不怕碰撞生锈，梯柱可弯曲

　　4、装置简单，维护方便

　　10、角挡泥板

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